近日，美国当选总统特朗普的过渡团队传出多项重磅建议，引发各界广泛关注。据悉，其计划对美国电动车政策进行大规模改革，这一举措可能使美国电动汽车行业格局发生巨大转变。
一、改革核心内容
（一）削减补贴与支持
特朗普过渡团队明确提出切断对电动汽车和充电站的支持，并呼吁取消拜登政府为消费者购买电动汽车提供的 7500 美元税收抵免。此外，还打算收回拜登政府 75 亿美元充电站建设计划的剩余资金，转而投入到电池矿物加工及 “国防供应链和关键基础设施” 领域。过渡团队认为，电池和相关矿物对于国防生产至关重要，而电动汽车和充电站并非如此。这一系列动作无疑将对美国电动汽车的销售和生产带来巨大冲击。不过，特斯拉创始人马斯克此前曾表示，失去补贴对竞争对手的伤害可能比特斯拉更大，毕竟特斯拉在市场上已占据主导地位。
（二）征收关税
该团队建议对全球所有电池材料征收关税，同时对包括电池、关键矿物和充电部件在内的 “电动汽车供应链” 进口产品加征关税，旨在提振美国本土产量。之后，他们还计划与盟友就单独豁免进行谈判，以此作为 “谈判工具”，为美国汽车出口（包括电动汽车）打开外国市场。
（三）调整排放与燃油经济性标准
过渡团队还提议降低拜登政府倡导的排放和燃油经济性标准，将相关法规恢复到 2019 年的水平。这样一来，每辆车的每英里排放量将比目前的 2025 年限值平均高出约 25%，平均燃油经济性降低约 15%，这意味着汽车制造商将被允许生产更多的汽油动力汽车。此外，团队还计划阻止加州制定更严格的汽车排放标准，而目前已有十多个州采用了该标准。
二、科技巨头与特朗普互动频繁
与此同时，美国多家科技巨头公司与特朗普之间的互动也成为焦点。据报道，元宇宙、亚马逊和开放人工智能研究中心近日相继宣布，将分别向特朗普的就职典礼基金捐赠 100 万美元，试图改善与特朗普的关系。特朗普将于明年 1 月 20 日宣誓就职美国总统，谷歌和赛富时公司也在与特朗普接触，不排除近期为其就职典礼基金捐款的可能性。
特朗普过去与社交媒体和科技公司的关系较为 “脆弱”，甚至一度 “敌对”。华盛顿大学的美国硅谷历史学家玛格丽特・奥马拉表示，高科技行业为就职基金捐款，是期望能从特朗普政府那里获得某种形式的回报。
最近几周，特朗普已经会见了多位重要的科技领袖，包括谷歌 CEO 桑达尔・皮查伊、Meta 创始人马克・扎克伯格、苹果首席执行官蒂姆・库克等。上周，特朗普还计划与亚马逊公司创始人杰夫・贝佐斯会面，且当地时间周一，有知情人士透露，特朗普计划于周二在他的海湖庄园会见奈飞联合首席执行官泰德・萨兰多斯，而萨兰多斯历来支持民主党候选人，曾为现任总统拜登、前总统奥巴马和民主党总统候选人希拉里捐款。特朗普过渡团队的诸多建议究竟会对美国电动汽车行业以及科技领域产生何种深远影响，还需拭目以待。
